目前分類:動力 (3)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

PART 0--前置作業

首先最重要的是工具要齊備
T8 T10 T12 T14 T17  9mm開口板手 扭力板手  十字/一字螺絲起子  厚薄規
尖嘴鉗  乾淨的報紙 必備

小歐雷 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

由於老大改出的58半   原廠CV24整個吃不消

油嘴換了好幾個  混合比一調再調  都調不出滿意的結果

加上每每跑136  跑到後半段  總是開始爆震

整個供油不足  因此最後還是決定換化油器

不過CVK26既貴  油嘴又難找



剛好學長有顆剛換下的王化   油嘴又都共用

於是直接改上王牌的化油器



KEIHIN  日本製



內部



與台版大王化比較圖



先把馬桶拆下   空濾拆下(要拆隔版)

側條  車手蓋  龍頭殼  前斜版  前下巴拆掉 (要換油門線)



要把整片拆掉  進氣量才足



新的油門線   比較長



下右握把  拆油門線  

由於原廠走線蠻裡面的  因此抽出時易卡在三角台那邊   要多抽插幾次>///<

卡了大約十幾分鐘八.....好累



再來把原廠的CV24拆下  好髒阿.......

合合看PE26



很好.....差了一大截....



把拆下的CV24線組全部移除   包括阻風門  TPS等



新的歧管  比較長   而且是金屬製  內部處理過



由於暫時買不起白鐵肥腸   先買塑膠軟管擋著用.....囧



原廠的肥腸切了一小節   才順利安裝上去

不過看樣子高速吸氣可能會不太夠喔~



學長調整了一下(他說是密技XD)    全部組裝回去   就放我去試車了~

剛開始不習慣   甫催油門整個爆衝  嚇死我了....Orz

騎出去   以六千轉起步   整台車像是被拉著出去   貼背感不可同日而語阿....

起步  中速  一氣呵成   (車多無法試尾速)

到了70km/h 仍然有強烈加速感   不像CV24過了60km/h 就開始讓引擎哀嚎了.....>"<

油門灌多少   力量就有多少

卻又保有了CV化油器的順暢度   令人驚訝.....

CV24 真是完全封印了老大改的引擎壓!!!!






小歐雷 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

 


跟修瑋吃完飯後  來到了民雄車站  準備領我的黑黴菌

不料老大早上臨時有事外出  還沒回來  連另一個師傅都被關在外面 XD

好不容易等到老大回來了  (偏偏今天嘉義日頭有夠炎~)



終於見到睽違一個多禮拜的黑黴菌囉~

不過老大說引擎好了   化油器和空濾   高壓線組還沒裝好

由於車潮越來越多  我的黑黴菌擺了一個下午才組裝完那些東西~XD

看到黑黴菌換下來的汽缸  好奇拿來看看~



挖屋.....活塞....這就是吃機油的積碳八  才會那麼濕黏的感覺....



拿出修瑋給的普利盤 & 普利珠

師傅順便把整個傳動清一遍   皮帶 碗公 離合器確認尚無大礙

加上自己帶了一些哩哩扣扣  又無關緊要的料 XD

有G3空濾外蓋   G3前叉彈簧  前叉油封    頂客坐墊固定器 

不過弄完傳動已經晚上了   因此前叉就等回台中再用八~



再跟老大確認一次  

58.5汽缸    進排氣挖大  加大氣門/汽門油封   高角度凸輪軸 (沒錢換先鋒的....囧)  #105號油嘴   山葉4S機油

傳動老大就沒算錢了~XD

試車相當滿意   只是小催一下   起步就感覺很靈敏    中速紮實   改變我對先鋒盤的印象了~XD

不過得先訓車    訓完再來個完整報告八!!



後記:

回到台中後   發現輪胎又爆了....囧    還好輪框還沒歪....

補好後隔天又發現沒氣了.....

去家裡附近車行   沒補好.....重補一次.....

我的MB68真是命運多舛阿~>"<

小歐雷 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

Close

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

reload

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼