所需工具--
1.T-10
2.十字螺賴把
3.一字羅賴把
4.棘輪板手+16mm"長"套桶
經ofk大大指教過後
今天心血來潮想調一下混合比~ 因為黑黴菌跑了2萬多從來沒調過~XD
先把馬桶卸下來~
來~手指的地方是化油器 CV24~唷!還是原廠的捏
前置步驟要先熱好車(一般冷車時阻風門會開啟以增加油氣,等到阻風門變熱後油氣就變少
如果在冷車時調混合比,混合比螺絲調整會覺得車子需要的油氣較少
這樣在引擎到達工作溫度後,也就是阻風門停止提供油氣,怠速油氣不夠用 轉速不穩)
1.先將怠速調高至2000~3000轉
2.熄火
3.順旋將混合比螺絲轉到底
4.紀錄所轉圈數 (一圈=螺絲轉360度)
5.逆旋羅絲ㄧ圈半
6.發動引擎
7.以1/4 圈為間隔 慢慢逆旋 聽引擎聲 當轉速升到最高點時 若再逆旋也不會更高時 回到剛剛的圈數
8.紀錄圈數
9.將怠速調整至1600~1800轉
10.出去跑個5~10分鐘回來
11.回來拆火星塞檢查燃燒狀況
12.再調整
回來後卸下馬桶和胸蓋(用拔的就好~)
站在車身右側 會看到火星塞帽蓋 蓋在引擎上
朝自己 用力拔出來~
火星塞帽蓋特寫
火星塞特寫
1.拿棘輪板手+16mm套桶 小心的插進去 (蠻深的~要小心對牙)
2.逆旋鬆開 (要轉蠻久的~XD)
拔出來後看中央電極的顏色(非外圈的顏色唷!! 注意!!)
白色--混合比過稀 (過稀的話會造成起步 無力轉速可能拉的上去,但是速度出不太來)
磚紅色(黃褐色)--混合比剛好
黑色--混合比過濃 (過濃的話低速可能會nogo,最明顯的症狀就是車鈍鈍的拉轉不順 高轉轉速錶指針可能會抖而且上不去)
像圖中就還過稀 調了2.5~3圈 中央電極還是整個慘白 要再繼續調整~>"<
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