按照正統拆法工程頗浩大
要下側殼才能拔踏板
此為麻煩但較為省力
偷懶的作法是
一樣得先下馬桶和拔胸蓋
然後拔除踏板的四顆塞子
用T10下四顆螺絲
先把側殼及後踏板分別向上拔出空隙
好讓前踏板能順利往後抽出
圖中兩條紅色線為汽油浮桶訊號線
(原為藍白 黃白 綠)
以下為G4四種浮桶
1.圓型2線 (頂蓋螺絲是3顆固定) 3780A-LAD9-910
2.圓型3+1線 (頂蓋螺絲是3顆固定) 3780A-KHD6-900
3.方型2線 (頂蓋螺絲是4顆固定) 3780A-LAD9-940
4.方型3+1線 (頂蓋螺絲是4顆固定) 3780A-KHD6-91A
謂的3+1線,就是指快速接頭部份是3線,額外有一條端子接地要鎖附在頂蓋螺絲上
如果浮桶頂蓋是三角形的 那就是換1 如果是方形的要換3
KHD6是對應指針表 LAD9是特仕對應液晶表的
而接地其實不用 因為原廠設計對應液晶表的就是不需接地
按照圖中拆下腳踏支架後
卸下浮桶固定蓋的三顆螺絲
就可以小新拿出浮桶了
要像圖中的角度才能順利取出浮桶
更換後圓形鐵片的凸起邊要對上一個方形記號
別忘了裝之前先用手動浮桶看有無正常運作
最後再反向裝回即可
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我的車是特仕版G4(平光黑銀那台)拆下來明明就是圓型+2線的~我就說怎麼你現在幫我換的是3條線的~他就說都一樣啦~我回家查~他裝的那個是圓型3+1線的~是普通指針版g4在裝的浮桶~所以我想問問我是液晶顯示步進式馬達那種~裝成指針式的浮桶~我油表會不準嗎?會的話~我要去叫老闆幫我換一模一樣的~還是兩種差不多呢!
會 阻值就完全不一樣了 怎麼可能會正常 請找兩線的 才是對應液晶表