
遲了一個多禮拜 終於等到發放了~
這次團購價錢真是漂亮....一組310含運 只比一般蝸牛貴一些些而已~
又是BOSCH的品質~
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在小老婆福利社偶然看到有車友要賣全新的
(賣家說他懶的土炮~)
想起松葉一台奔馳裝起來不錯看
價錢又還不錯 於是就敗了
不過穿著防摔衣在勤益門口面交....感覺好怪阿~XD
第一次阿迪幫我去螺絲行買加長螺絲和螺母試鎖 不過要抓距離 浪費很多時間
考量到以後拆裝龍頭殼的便利性
第二次買了40個華司來上 剛好頂住橡膠底座 不會垂掉 又免得鏡座幹殼
施工又方便 只是細看蠻醜的說~
Y拍上有G4用的延長座 不過含運要140...有點小貴 所以暫時還是墊片加減用囉~
這個角度還蠻好看的
跟G4的線條還蠻配的 不會像牛角那麼突兀~
視野不輸牛角的~真的好廣阿!!!!
應車友要求補近照
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所需工具:
1.T-12
2.剪刀
3.臉盆
作機油教學時 就順便拍了齒輪油的過程~
先鬆開洩油孔 由於齒輪油蠻黏的 因此會漏的比機油久~
漏完鎖上洩油螺絲後 換鬆開注入孔
齒輪油用剪刀斜剪一個缺口 (斜剪切口會比較方便注入)
接著像擠牙膏一樣 由末端開始逼出齒輪油~
注入完記得鎖上注入孔螺絲~
然後用碟盤清潔劑 清潔一下附近的油污
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所需工具:
1. T-17
2. T-12
3. 十字羅賴把
4. 漏斗 + 短水管
5. 臉盆
由於表弟剛買車 想學換機油 & 齒輪油 就順便作個小教學囉~
暑假前囤的~ AGIP TEC 15W50 起中蠻飽滿的感覺 抑震 / 靜音性都不錯的一支油
用T-17 旋出 旋開前先置入臉盆接油
洩到快沒時 可搖晃車身 建議車熱時換油 洩的較乾淨
螺絲先清潔一下游泥 & 鐵屑 新車可順便換磁石螺絲 可吸附磨合期產生的鐵屑
洩完鎖上洩油羅絲 旋開另一邊機油量尺
插入短水管 + 漏斗 開始慢慢倒油 倒太快可能會噴出來 要注意~
接著把剩餘200cc 倒入之前收集的機油罐 (一般機油為1L裝 但交換量僅800cc)
最後檢查一下機油尺
整理完環境後記得將機油警告歸零 用鑰匙插進去即可~
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從修瑋那接手(使用4K)也已經3K多了....沒想到胎紋依舊那麼深~ 而且沒有翻胎
不過現在天天雙載 所以吃的不是很漂亮
這個月趕快補救....跑了三趟136 希望能吃滿一點
這條雖然耐磨 (估計應可破10K.....Orz)
不過卻很難熱阿 很難挑逗....>///<
跑136前半段都像冰山美人 不過熱開之後 卻又熱情如火 黏乎乎的
冷 / 熱間的抓地力差蠻多的
直線穩定性略差 雨天表現普普 非常適合 晴天 / 通勤 / 耐磨為需求的後輪用胎
前輪 6039 已經使用逼近10K了
胎紋還有 吃的還ok
胎還算好熱 剛換上 胎臘磨掉後 抓地力佳 穩定性不錯
不過大約3K後抓地力消失蠻快的 而且非常容易翻胎
加上排水線完全不適合雨天
故在北部不建議放前輪 不過放後輪消耗會變很快 比較適合 晴天 / RV 為需求用胎
下一條考慮換 MB67 /MB750 或B03
後輪應該會繼續用MB68 C/P值高阿~
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今天光陽零件打來 終於拿到G3前叉彈簧 & 油封 & G4後方向燈殼
人就是很奇怪的動物
早期的車燈殼是橘色的 偏偏大家都愛改成透明的
現在的車燈殼是透明的 偏偏大家群起來個"歐規仕樣"
由於上次噴勳紫色很失敗 這次不敢用噴的 改用卡典西德用貼的 還可以撕下來~
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