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遲了一個多禮拜 終於等到發放了~
這次團購價錢真是漂亮....一組310含運 只比一般蝸牛貴一些些而已~
又是BOSCH的品質~
不愧是BOSCH 連外型都做的很有質感 ^^
由於空間不夠 因此得換下原廠的 先取下細細的淺綠/深綠喇叭線 再卸下背後螺絲....
拆下後可以看到固定鐵架
先固定其中一顆 再抓另一顆的空間~
位置先抓個大概 先不要鎖死 等等還得上端子 整理走線
先從電瓶開始拉線~ 由於電瓶空間小 可以先用發燒線或8~10AWG線拉出來
再並聯或是利用配電盤分電 還可以順便做強化接地~
如果只使用一種線 記得拉線到側條先用電火布標明負極 以免等等拉到前面時正負搞混
接下來關鍵人物--Relay 今華種類過多 結果第一次還買到24v的....眼殘了我QQ
由於原喇叭線無法催出蝸牛喇叭極限 因此從電瓶另外拉線給蝸牛 損耗最小
再利用原喇叭線的小電流驅動大電流
85 86接原喇叭線 87接喇叭正電 30接電瓶正電 另喇叭負電直接接回電瓶負電
像我買五腳的Relay 87a是常閉接點 (作動前通電) 因此不用接
直接從電瓶拉線的優點是 晚上雙35W + 煞車 + 喇叭 不再燒聲.....
保險絲+座 裝心安的~
沒有對應端子 所以直接用繞的了...>"<
拉線過程小心正負極別接觸短路囉....我就降燒掉一條保險絲.....囧rz
Relay接好纏上多層電火布防水 要固定好不能亂撞 我是直接鎖在鎖頭上~
左右轉一下龍頭 確定走線不會被卡到或磨到
然後發動試音 ok了蓋上前斜板再試~
我只試了一次....因為真的很震撼 QQ 自己都被嚇死......
聲音真的好聽~會按上癮的....XDDDDD
相關位置~
注意喇叭口不能朝上或向進氣口 以免雨天浸水
正負電盡量直接拉回電瓶 減少中途損耗 影響喇叭輸出~
EC9 高 / 低音 290摳摳 / 組
線材 40摳摳
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