鈞鈞裝不到一個月就改GP頭，因此就給他接收了下來XD
透鏡和反射面還很完美，不過後來好忙，拖了好久好久，都快遺忘他了
一直到今天瑋晨來找我，才心血來潮改上車
瑋晨還帶了剛買的550D來幫我記錄
但是沒有電動工具的我，只用了最原始工具-----鐵剪刀/挫刀XD
拆下燈具，變成偽比賽車＝＝＋
利用右上角的黑色箱子和吹風機，吹個五分鐘，就很燙手了XD
很輕易的就可以剝開防水膠，分解後燈殼和反射面
試比了一下，正裝會讓燈腳卡到燈殼，因此只能往上，但會頂到燈座上方
因此決定從魚眼本體下手
在瑋晨的巧手下，這V字真的看不出完全靠挫刀磨出來的（傻眼ing）又兼具置中的功能XD
蠻一拜的
加工後燈座，利用洞洞鐵各負責拉住兩根....天柱（！？）哈哈
四根偽天柱，等下就利用這四根搭配螺帽，來調整左右高低
然後先拔儀表（含車手），要測試看看會不會卡儀表
距離還頗遠的，看來當初改VP表是對的！
裝上燈管還是一段距離，看來上D2S也不是問題了XD
上車試切線及高低調整
忘了拍照，不過瑋晨手藝真不是蓋的，一上車就幾乎完美
只微調了一下就完工了，裝上前燈殼
由於下方螺絲會卡前燈殼，經和瑋晨討論後，決定直接弄彎
最後完成背面及原調整螺絲的防水
先拿壓克力片剪裁當背板，第二層貼滿電火布
最後用GS30補滿縫隙
距離前燈殼約2mm，完工！
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晚上把線路給安排好，因為有兩組HID
考慮夜跑才會開霧燈，最後決定：
仿E46由小燈開關＆獨立開關同時控制Relay1，供應台製35W安定器
E65霧燈由大燈開關＆遠燈開關同時控制Relay2，供應德製55W安定器
這樣就具備同時開或擇一單開的功能
兩個Relay各獨立線路（記得加保險絲）供電
線路使用鈞鈞提供的電纜線（外覆防電磁波鋁箔層，內含兩線）
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騎樂無窮 (2)
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