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今天經過興大路發現間新開的電系工程

好奇逛逛~順手帶了組HID

由於短時間內沒熱情改魚眼及三相發電了~

因此考量G妹妹的發電量,僅選擇35W電磁閥燈管

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雨停後,秀說想來玩玩夜拍

於是我們跑去龍岡大操場

E46就不說了,E65光很散,但實際看真的很廣,約4~5車道寬

角度打鳥,但僅夜跑山路時會開,負責打遠處的反光板

仿E46+55w 6000K HID

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今天繼續未完的E65霧燈魚眼

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前主人不知道怎麼搞的,到處都是塑剛土的痕跡Orz
 

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鈞鈞裝不到一個月就改GP頭,因此就給他接收了下來XD

透鏡和反射面還很完美,不過後來好忙,拖了好久好久,都快遺忘他了

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一直到今天瑋晨來找我,才心血來潮改上車

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另一邊

由於在網拍逛到有人清偏光片,一片才99摳摳

於是心血來潮自己搞搞看,阿彥看到也覺得有興趣,於是就變成團改了XD

 

 

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去楊梅路上經過一間新開的電系改裝店

問了一下SMD燈條,30cm的價格比大洋便宜

就直接在該店前面DIY了XD

進氣口加SMD

SMD安裝比CCFL簡單的多

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原本是用SMD,但由於馬桶貼內襯不易固定

後來還是改用T10晶片(定位燈拆下來燈座)

車廂燈線路

從馬桶前端鎖點直接穿出,而T10座也剛好含在洞口

這樣就不用另外鑽洞了

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由於VP液晶表的問題一直搞不定,

最終乾脆直接放棄,改外掛vino油表

去三億殺肉廠剛好凱到唯一一顆功能正常的油表

由於G4和vino的阻值相差甚遠,於是需要並聯電阻使負載端阻抗下降

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在細姨站買到便宜VP表新品

沒想到是惡夢的開始

因為只以為他跟G4特仕後期表一樣

忽略了VP大燈方向燈配置與G4完全相反

因此線路絕不是抽插更換就好

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趁著洗化油器的空檔

順手改上之前買的NSR點火線圈

接線並不難

倒是花了些時間找固定的位置

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遲了一個多禮拜  終於等到發放了~

這次團購價錢真是漂亮....一組310含運  只比一般蝸牛貴一些些而已~

又是BOSCH的品質~



不愧是BOSCH  連外型都做的很有質感 ^^



由於空間不夠  因此得換下原廠的   先取下細細的淺綠/深綠喇叭線    再卸下背後螺絲....



拆下後可以看到固定鐵架



先固定其中一顆   再抓另一顆的空間~



位置先抓個大概  先不要鎖死  等等還得上端子  整理走線

先從電瓶開始拉線~  由於電瓶空間小   可以先用發燒線或8~10AWG線拉出來

再並聯或是利用配電盤分電   還可以順便做強化接地~

如果只使用一種線  記得拉線到側條先用電火布標明負極  以免等等拉到前面時正負搞混



接下來關鍵人物--Relay    今華種類過多  結果第一次還買到24v的....眼殘了我QQ

由於原喇叭線無法催出蝸牛喇叭極限   因此從電瓶另外拉線給蝸牛  損耗最小

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昨晚拿到團購的CCFL就來動工了~

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今天手賤  想搞ㄧ下  團購的CCFL



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因為假日喜歡跑山的關係  很容易碰到濃霧

所以興起了裝駐車燈的念頭

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