歐雷工房 Dreamer

放了沉木果然比較有FU~

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Model： KYMCO G4-SR 125

Name：Black  Mold (黑黴菌)

Year：2005.12.24

Mileage：>33000KM



Today, I'm going to talk about my motorcycle.

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上一條是使用同門的MB68 

總計破萬才KO (死因是中了三根釘)

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楊媽

從國小五年級就是好麻吉，十二年的死黨

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機車鏢局已經搬去彰化....so防盜器不知道該怎麼辦  只好先拆下來了

由於幾個朋友大鎖都是用鋼甲武士的  因此第一個也是想到它

前天在網上已經做好功課  今天帶著老媽直接殺去上大

果然老媽口中"不太白的店"  竟然還有分網路價和店面價....(還好我有開口繳一下價錢)

不過打開盒子　整支大鎖的質感確實不錯

老闆結帳時　不敢"忘了"把贈品和保固卡蓋章給我~XD



看盒子不大  拿起來頗有份量~



中間那張是保固卡  鎖心  鑰匙掛了都可以處理



開鎖的確不太習慣~XD

不過上鎖倒是挺方便的! 



連鑰匙都做成頭盔的樣子~還一次付了三支

因為掉了就搞笑了~



贈品就是收藏袋  不過這個顏色......好像蠻容易髒掉的?

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起了個大早  今天天氣晴-- 適合狂奔

自從上次換新引擎後   這是黑黴菌的第一次長途

一路大約以6000 ~7000rpm 轉速巡弋

7200rpm可以到表速90 (換算前10" 時)

挺滿意的

跑起來很輕鬆  舒服

引擎訓完後  相當安靜  振動也不大

不過王化油耗確實有比CV24差

抵達嘉義時已經掉了兩格

去學校辦完手續時  已經12點了

許久未見的國華老大   難得今天人比較少  和學徒兩個認真的拆著我的前叉

一邊和我們打屁開玩笑

處女頂蓋卡得很緊  學徒小心翼翼  拆了很久終於卸下

可以全拆解   一一清洗了   果然跑了兩萬多  很髒  油也死黑了

學徒很仔細的幫我用汽油洗乾淨  一一擦乾淨

左邊的那隻有漏油的嫌疑   不過我沒帶油封   所以只能回家自己觀察了

老大幫我換了Motul  熟練到不用量杯   憑經驗抽插灌油

換完   煞車不再點頭  過彎也更有自信   路感較為紮實

回台中路上  順便去彰化拿了之前欠著的煞車清潔劑

發放大大騎著一台  FZ2 150  紅色的  差點誤認成狼哥  嚇死我了~

這次可能是最後一次回國華了....唉唉



前一晚拔掉故障的防盜器   順便移了原本綁在CDI上的第二顆整流器

之前重拉油門線扯斷的前地燈   因為懶得再裝   直接移到前斜版  

當作進氣口燈了~



還挺騷包的說  哈哈

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由於老大改出的58半   原廠CV24整個吃不消

油嘴換了好幾個  混合比一調再調  都調不出滿意的結果

加上每每跑136  跑到後半段  總是開始爆震

整個供油不足  因此最後還是決定換化油器

不過CVK26既貴  油嘴又難找



剛好學長有顆剛換下的王化   油嘴又都共用

於是直接改上王牌的化油器



KEIHIN  日本製



內部



與台版大王化比較圖



先把馬桶拆下   空濾拆下(要拆隔版)

側條  車手蓋  龍頭殼  前斜版  前下巴拆掉 (要換油門線)



要把整片拆掉  進氣量才足



新的油門線   比較長



下右握把  拆油門線  

由於原廠走線蠻裡面的  因此抽出時易卡在三角台那邊   要多抽插幾次>///<

卡了大約十幾分鐘八.....好累



再來把原廠的CV24拆下  好髒阿.......

合合看PE26



很好.....差了一大截....



把拆下的CV24線組全部移除   包括阻風門  TPS等



新的歧管  比較長   而且是金屬製  內部處理過



由於暫時買不起白鐵肥腸   先買塑膠軟管擋著用.....囧



原廠的肥腸切了一小節   才順利安裝上去

不過看樣子高速吸氣可能會不太夠喔~



學長調整了一下(他說是密技XD)    全部組裝回去   就放我去試車了~

剛開始不習慣   甫催油門整個爆衝  嚇死我了....Orz

騎出去   以六千轉起步   整台車像是被拉著出去   貼背感不可同日而語阿....

起步  中速  一氣呵成   (車多無法試尾速)

到了70km/h 仍然有強烈加速感   不像CV24過了60km/h 就開始讓引擎哀嚎了.....>"<

油門灌多少   力量就有多少

卻又保有了CV化油器的順暢度   令人驚訝.....

CV24 真是完全封印了老大改的引擎壓!!!!

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今天拿到團購的優力膠環

說實在的  要不是很便宜  還是有點懷疑他的功效

因為照說明的安裝   感覺好像會壓縮(增加)預載 

勢必阻尼  彈簧得再調整  

管他的   先等四月回DNM保養再說八~



其實做出來的成品還蠻漂亮的說~XD

黑色的果然有質感

 

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 沒想到G4原廠管子真的很悶   一整個超級迴壓感XD

高轉感覺悶悶的   後來在小老婆神到一支  CR縮的翹  (靜音版)   價格不錯

爬了一些文  發現好壞參半   不過由於急著找  就下定了

賣家也很好  包的很仔細 XD 

噴完當天剛好下雨....只好多曬一天  買缸頭墊片   隔了兩天才裝上車



這張因拍攝角度問題   實際出口只到大牌下緣   不過還是覺得有點翹>"<

原本很怕的豬叫聲   還好是我多慮了

58半把CR管餵飽後    排氣好有力  >///<  打在手掌上相當結實

怠速時聲音低沉   催油聲音飽滿 

剛換上老媽覺得有點不習慣    不過經過幾次路上的砲管後  老媽沒說話了XD

反而稱讚我噴的跟新的一樣XD   現在接她還能聽聲音好辨別我來了~呵呵



這個角度看起來不錯  跟車身線條挺搭的~   前段縮的角度漂亮!!

使用後唯一的缺點就是回油會有小爆聲  (爬文東機是說CR天生的鈴鐺聲....囧)

問了賣家和原廠   也是同樣的答案.....(這啥鳥設計阿....我不喜歡阿阿阿!!!)

起中的加速性都不錯   尾速還沒試過XD


CR靜音版  : 1100含運/3個月二手管

排氣管墊片 : 幾枚銅板

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